铁路货运一直是我们使用较多的一种物流，它相对而言的影响因素比较少，铁路在我国货物运输的发展历程中,曾长期处于重要的骨干地位。铁路运输具有运送量大,成本低,速度快等诸多应用优势,较为适用于大宗货物的远途运输。近年来大面积修建高铁一批新线投产,导致既有的普速铁路运力闲置,货主普遍倾向于选择公路运输,所以下面来分析一下中国铁路货运市场的未来发展趋势将会如何？感兴趣的话就快来看看吧！
发展多式联运。由于铁路及水路运输的载运量高且运费相对低廉，为提高运输系统的经济效益并降低整体社会物流成本，预期多式联运(尤其是铁路-水路综合运输)将成为主要货运发展方向之一。由于集装箱为多式联运的标准货物，集装箱运输将成为未来数年的铁路货运量增长点。2018年，铁路集装箱量仅占中国铁路运输总量约5%。根据国家发改委、交通部及中国铁路发布的《十三五铁路集装箱多式联运发展规划》，铁路集装箱量计划将达到总铁路货运量约20%，而铁路-水路综合集装箱货运量则计划自2020年起每年增加10%。
扩大货运能力。随着高速铁路发展及高速列车普及，中国客运铁路运输已逐步转向高速铁路。这显示普速铁路的运力将逐步释放至铁路货运。此外，随着普速铁路更专注於铁路货物运输，客货混合运输将会逐步淘汰，此将进一步提高总货运效率及增加总货运量。
提高效率及服务质素。由于深化应用通讯技术、互联网技术及自动化技术，货运铁路营运公司的营运效率均不断提高。货运铁路营运公司透过增加投放于资讯科技系统的投资、增购机车及升级设备等方式提高安全及缩短交货时间，更努力提高服务质素以吸引客户。
以上介绍了中国铁路货运市场的未来发展趋势，大家现在对于铁路货运应该有了更多的了解了吧！我们是一家铁路物流运输公司，主要经营金华到柳州，南宁，成都，重庆，昆明，沈阳，长春，哈尔滨，贵阳，乌鲁木齐，兰州，西宁，拉萨等地铁路运输，十分欢迎您的来电！
